网联系统改造 中后段能源欠佳 全新宋MAX从这些细

原标题:智接洽统改造/优化安静闭会 全新比亚迪宋MAX还有多少点需改进

1、宋MAX的外观设计国际化,并且时尚耐看,与外观设计比较,宋MAX的内饰设计显得相比平淡,中控台除了旋转悬浮Pad比拟有特点,其余部分看上去略显平庸。

1、全新宋MAX换装DiLink智能网联系统,中控屏升级成12.8英寸1080P智能自动旋转悬浮Pad,基于安卓体系,系统的开放性使得可能安装品类繁多的APP应用,硬件设备了车内摄像头跟麦克风,微信视频跟K歌功能均能够在车内实现。

2、主机厂根据收集来的用户利用反馈,对驾控各方面做了必定的优化。重要是提升驾乘舒服性表现,对发动机、变速箱、转向系统和底盘均作了一定程度的优化。

文/朱峰 图/朱峰 责编/张一鹏

2、通过持续起伏较大的路面时,底盘表现出较好的紧致感,然而由于后吊挂采用了扭力梁式非独破悬挂,后排的安稳感要稍高于前排。

比亚迪宋MAX定位为10万级的家用MPV,现款车型售价区间为7.99-12.99万元(试驾期间全新车型售价还未公布),自2017年上市以来在市场上有着不错的表示。宋MAX的设计可能算是一个新篇章,原创度高、设计国际化,整体风格时尚,与印象中的比亚迪完全是两个样子,有前奥迪设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格把关之后确实成果不同,两年从前了,当初看来外观设计依然挺漂亮。此次进级最大的看点在于换装了DiLink智能网联系统和驾控综合方面的优化,下面为你逐个解读。

劣势:

优势:

【搜狐汽车Top Test】2019年3月7日,搜狐汽车受邀来到鹏城深圳,参加比亚迪全新宋MAX当先试驾活动。全新宋MAX座椅布局保留6座版和7座版,主要对互联系统和驾控等方面进行了升级。新车未来会推出国五和国六两个版本,发动机能源参数会有稍微差别。

●能源总成、底盘再优化,连续打磨舒畅性细节。